Grubość/szerokość. Przy wyborze czujników do pomiaru grubości i szerokości pierwszym krokiem jest wybór metody. Materiał, kolor i lokalizacja obiektu będą miały znaczenie przy wyborze najlepszej opcji dla Twojego zastosowania. Poniżej możesz przejrzeć kilka najczęstszych ustawień lub poprosić o darmową konsultację z lokalnym
Przed kupnem samochodu należy zwrócić uwagę na stan i jakość karoserii , jeśli chcemy sprawdzić czy samochód był bezwypadkowy możemy skorzystać z miernika grubości lakieru, który pomoże nam wykryć kolejne warstwy lakieru i nałożonej szpachli, dając nam informację o naprawach blacharsko – lakierniczych w konkretnych miejscach. Szczególną uwagę należy zwrócić na progi, spód drzwi jak również tylną klapę, warto zasięgnąć informacji które modele miały wady fabryczne i rdzewiały w określonych miejscach (przykładowo GOLF3 tylna klapa, itp.). Przyjrzyj się poszczególnym elementom auta pod kątem dopasowania oraz oceń symetrię auta – niesymetryczne ułożenie elementów świadczy o naprawach i możliwym przestawieniu geometrii pojazdu. Osoba sprzedająca samochód po wypadku, najczęściej nie przyznaje się do tego, albo mówi, że było tylko lekkie otarcie dlatego samochód był lakierowany. W wielu przypadkach auto miało książkę serwisową, sprzedawane było jako bezwypadkowe jednak po przebadaniu okazało się ze samochód był po dachowaniu lub uderzeniu bocznym. Na polskim rynku spotykamy się z kilkoma rodzajami mierników grubości lakieru, które służą do sprawdzenia powłok tylko na blachach stalowych (również cynkowanych) lub na blachach stalowych i aluminiowych. Zacznijmy od profesjonalnego miernika/testera lakieru E-12-S-AL, to znane urządzenie polskiej firmy Blue Technology służące do zlokalizowania wszelkich prac blacharsko-lakierniczych pod błyszczącym lakierem naszego samochodu. Ten miernik to rozwiązanie dla najbardziej wymagających użytkowników. Identyfikacja ocynku, komputerowe generowanie raportu, czy aluminiowa obudowa – to jedne z wielu nowych rozwiązań. Urządzenie posiada wbudowaną pamięć, która pozwala zapamiętać 1000 ostatnich pomiarów i dzięki udostępnionemu programowi wygenerować raport PDF. Miernik automatycznie dokonuje identyfikacji badanego przez nas podłoża informując nas czy mamy do czynienie ze stalą, stalą ocynkowaną czy aluminium. Precyzyjną jakość pomiaru zapewnia nam sonda z kulką na końcu, która bez problemu dokonuje pomiaru w miejscach zakrzywionych i zaokrąglonych. Dzięki aluminiowej obudowie tester jest bardzo trwały i posłuży nam przez wiele lat, dodatkowo miernik posiada wbudowany akumulator litowo-polimerowy 100mAh, który pozwala nam na korzystanie z urządzenia 10 godzin bez przerwy i daje nam możliwość szybkiego naładowania baterii. Dodatkowym atutem tego miernika to dwa tryby pomiarowe do wyboru, dźwiękowa sygnalizacja grubości, automatyczna kalibracja przy każdym uruchomieniu i wbudowana latarka, która pozwoli nam na przeprowadzenie pomiaru w ciemnościach. Tester pozwoli zlokalizować najdrobniejsze poprawki blacharsko-lakiernicze nie naruszając w żadnym stopniu powłoki lakierniczej, co za tym idzie, pozwoli wynegocjować niższą cenę samochodu, który planujemy zakupić. Nie trudno sobie wyobrazić, jakie niebezpieczeństwa na nas czyhają jeżdżąc wcześniej mocno uszkodzonym samochodem. Ewentualne naprawy są też podstawą do negocjacji ceny sprzedaży. Miernik grubości lakieru E-12-S-AL Następnym z urządzeń jest MIERNIK TESTER GRUBOŚCI LAKIERU P-11-S-AL, który mierzy automatycznie STAL / STAL OCYNKOWANA / ALUMINIUM (NIE TRZEBA PRZEŁĄCZAĆ). Umożliwia badanie wszystkich dostępnych na rynku aut, również tych z aluminiowymi nadwoziami (np. Audi A8, Audi A2, Jaguar XJ) lub aluminiowymi elementami nadwozia takimi jak np. maski i błotniki, automatycznie rozpoznaje rodzaj podłoża Aluminium (Al), Stal (Fe). MIERNIK TESTER GRUBOŚCI LAKIERU P-11-S-AL Testery Blue Technology oferowane przez to jedne z najbardziej profesjonalnych urządzeń na wykorzystują elementy elektroniki wiodących i sprawdzonych firm, przez co zapewniona jest wysoka jakość produktów. Urządzenia posiadają pozytywne referencje i opinie od wielu warsztatów niezależnych jak również od komisów jak i autoryzowanych dealerów takich jak OPEL, Chevrolet, Lancia, Mercedes, Jeep , Suzuki, Dogde. Automatycznie rozpoznają rodzaj podłoża komunikując na wyświetlaczu: (AL) Aluminium, (Fe) Stal. Aby dokonać pomiaru miernikiem z sondą należy dokładnie przyłożyć urządzenie i dokonać odczytu z wyświetlacza, fabryczna grubość lakieru powinna mieścić się w granicach od 70 do 140 um – czasami w starszych modelach warstwy lakieru są nieco grubsze natomiast w pojeździe naprawianym może być ona mniejsza przy niedokładnym odtworzeniu oryginalnych warstw powłoki lub większa z powodu przeprowadzenia niedokładnej renowacji. Elementy pokryte dodatkową warstwą naprawczą osiągają wartość od 200-300um – na elementach szpachlowych jeszcze grubsze, natomiast na słupkach i elementach wewnętrznych lakier najczęściej jest cieńszy, ponieważ nie jest on narażony na działanie czynników zewnętrznych. Testery są bezpieczne dla lakieru w naszym samochodzie nie musimy się martwić, że przy jego użytkowaniu uszkodzimy sobie karoserię. Czasami zdarzają się również sytuacje, że sprzedawca wmawia nam o nieprawidłowym działaniu naszego testera, do każdego kompletu dołączona jest płytka kalibracyjna pokryta folią o grubości 200um, dzięki której zawsze będziesz miał pewność, że miernik pracuje prawidłowo. Trzeba pamiętać o tym żeby mierzony lakier nie był zakurzony a tym bardziej brudny, pomiaru powinniśmy dokonywać w kilku miejscach – blisko krawędzi i miejscach centralnych. Na dachu przyłóżmy czujnik przy każdym słupku i na jego powierzchni. Pomiary należy na bieżąco notować i porównywać stronę prawą z lewą. W razie potrzeby jest możliwość prostej kalibracji miernika przez klienta w celu skorygowania błędu pomiaru. Kalibracja miernika z serii: MGR-11... oraz P-11... MIERNIK TESTER GRUBOŚCI LAKIERU MGR-11-S-AL W przypadku błędnych pomiarów należy wykonać kalibrację. Służą do tego załączone płytki wzorcowo - kalibracyjne. Na włączonym mierniku należy przytrzymać przycisk KAL przez około 5 sekund, aż na wyświetlaczu pojawią się kolejno liczby 80, 70, 60, 50, 40, 30, 20, 10 i komunikat „HL”.Po wyświetleniu się komunikatu „AL”, należy przyłożyć i przytrzymać sondę na płytce kalibracyjnej „AL-200um” (czerwona) oraz zatwierdzić przyciskiem "KAL" Po wyświetleniu się komunikat „FE”, należy przyłożyć i przytrzymać sondę na płytce kalibracyjnej „FE-200um” (szara) oraz zatwierdzić przyciskiem "KAL" . Jeśli Państwo przy zakupie swojego wymarzonego pojazdu nie chcą wpaść w pułapkę naciągaczy proszę przed zakupem auta wyposażyć się w miernik grubości lakieru. Szeroki wybór różnego rodzaju testerów można znaleźć na naszej stronie internetowej
Pomiar grubości lakieru dokonywać najlepiej na samochodzie czystym, na którym nie zalega warstwa brudu, przez którą wynik może być sfałszowany. Najlepszym punktem odniesienia jest najmniej narażony na uszkodzenia dach. Powłokę sprawdzić trzeba też na drzwiach, maskach czy słupkach i progach, które po wypadku wymienić jest oData: 30 sierpnia 2019 Kategoria: Handel i przemysłNarzędzia do badania grubości lakieruJeśli chcemy zmierzyć grubość powłoki lakierowej na danym obiekcie, np. fragmencie karoserii samochodowej, potrzebujemy odpowiedniego miernika. Wybór urządzeń z tej kategorii jest bardzo obszerny, obejmuje między innymi mierniki przeznaczone do badań na elementach stalowych, aluminiowych lub plastikowych, wyposażone w różnego rodzaju chcemy z jak największą precyzją zbadać grubość lakieru, powinniśmy wybrać miernik z sondą połączoną kablem – mówi specjalista firmy Centrum Dystrybucji Farb – W ten sposób ograniczymy ilość drgań, które mogłyby powstać, gdybyśmy używali miernika bez zewnętrznej sondy również mogą się między sobą różnić między innymi kształtem. Jest to bardzo istotna kwestia. Sondy płaskie przeznaczone są do pomiarów na płaskich powierzchniach i nie zagwarantują nam precyzyjnych wyników przy badaniu elementów zaokrąglonych lub wklęsłych – w takim przypadku najlepiej sprawdzi się sonda kulista. W zależności od swoich właściwości, czyli rodzaju badanego podłoża oraz kształtu sondy, dobrej jakości mierniki mogą kosztować od 250 do ponad 500 mierzyć powłoki lakiernicze?Jeśli mamy już miernik, musimy zacząć od jego skalibrowania – tylko wtedy da nam on prawidłowy wynik pomiarów. Kalibracja jest bardzo prosta, wystarczy że użyjemy do tej specjalnej płytki dodanej do urządzenia i postąpimy zgodnie z instrukcją obsługi urządzenia. Następnym krokiem jest przygotowanie badanej powierzchni poprzez jej dokładne oczyszczenie. Dlaczego jest to tak ważne?Jednostką grubości powłoki lakierniczej jest mikrometr, czyli jedna tysięczna milimetra. Przy tak niewielkich jednostkach nawet najcieńsza warstwa zabrudzeń czy ziarno piasku, które znajduje się między sondą o powłoką jest w stanie zafałszować otrzymywany należy przykładać w kilku miejscach danego elementu, włączając w to jego środek oraz obrzeża. Da nam to pełny obraz na temat jakości wykonania powłoki lakierniczej i pozwoli znaleźć miejsca, gdzie powłoka jest cieńsza lub grubsza. Co daje pomiar grubości lakieru?Pomiary grubości lakieru powinno wykonywać się zawszy przy kupnie używanego auta. Wykryte nieprawidłowości, takie jak zbyt mała lub zbyt gruba warstwa lakieru (w autach europejskich maksymalnie wynosi ona 150 mikrometrów) może świadczyć o tym, że samochód był powypadkowy, a lakier na nim nie jest powłoką fabryczną. Szczególną uwagę należy zwrócić na grubość lakieru na dachu samochodu oraz słupkach – jeśli elementy te uległy uszkodzeniu, oznaczać to będzie, że samochód przeszedł bardzo poważny wypadek. Dla pewności pomiary powłoki należy wykonać na całym Partnera rodzaj sondy pomiarowej: sonda na przewodzie, czoło sondy dociskane - wsuwa się w obudowę sondy ułatwiając pomiar; pomiar na blachach stalowych, stalowych ocynkowanych i aluminiowych; rozdzielczość pomiaru: 10µm lub 1µm w zależności od ustawień; zakres pomiaru (grubość lakieru): 0µm do 2000µm; funkcja ASYSTENT POMIARU®; funkcja Opis produktu Elektroniczny miernik pozwalający sprawdzić grubość warstwy lakieru na powłokach aluminiowych i stalowych. Służy do nieinwazyjnego mierzenia grubości lakieru na karoseriach samochodów oraz pomiaru grubości powłok niemagnetycznych (w tym farb, lakieru, szkła, plastiku, żywicy epoksydowej, kitu itp.) na stali, stali ocynkowanej oraz aluminium. Miernik stosowany jest również przy sprawdzaniu grubości powłoki lakierniczej przed przystąpieniem do procesu jej polerowania. Charakterystyka magnetyczna technologia pomiaru wynik pomiaru podawany jest w mm lub mil (1/1000”) pomiar w zakresie 0-2 mm /0-80 mil dokładność pomiaru +/- 2% (4 mil) zasilany baterią CR2032 3V czytelny cyfrowy wyświetlacz zapewnia dokładny odczyt wyniku automatyczny wybór rodzaju podłoża, pomiar rozpoczyna sie po przyłożeniu urzadzenia do podłoża niewielki rozmiar ułatwia jego przechowywanie automatyczne wyłaczenie miernika po dłuższej bezczynności. Do pobrania Dane techniczne jednostki pomiaru mm/mil zasilanie [baterie] 3V CR2032 – 1szt 14 dni na zwrot lub wymianę Bezpośrednio od producenta Darmowa dostawa od 199 zł Produkty podobne Produkty powiązane Högert Technik narzędzia dla wymagających Gwarancja trwałości / Niemiecka jakość Staranny dobór najwyższej jakości surowców i światowej klasy proces produkcji gwarantuje niskie zużycie i dużą trwałość naszych produktów Jakość potwierdzona certyfikatami Nasze produkty spełniają surowe normy DIN oraz VDE, co daje gwarancję najwyższej jakości metali. Zostało to potwierdzone licznymi certyfikatami, takimi jak TÜV oraz VDE. Natomiast tarcze tnące oraz szlifujące są certyfikowane przez organizację OSA. Zaufanie tysięcy Polaków Produkty Högert Technik od lat dostępne są w 1300 sklepach na terenie całej Polski. Newsletter Chcesz być na bieżąco z naszymi nowościami oraz otrzymywać informacje o specjalnych akcjach promocyjnych? Zapisz się do newslettera poniżej! Schemat miernika grubości lakieru z Edw 7/2006 (Forum Czytelników) Tu już wszystko razem ze schematem. "Idea działania opiera się na pomiarze indukcyjności cewki-czujnika, po prostu im bardziej zbliżony jest rdzeń tej cewki do metalowego podłoża, tym większa zmiana indukcyjności (a odległość cewki od podłoża to nic innego jak Masz pytania: proszę pisać na nasz adres poczty elektronicznej- KONTAKTMIERNIKI ELCOMETER Wszystkie produkty wysyłamy w całym kraju, więcej informacji można znaleźć w naszym w z serwisu oznacza akceptację warunków. SzukajPRZYRZĄDY DO POMIARU GRUBOŚCI POWŁOKI (FARBY)Grubość nałożonej powłoki ma zasadnicze znaczenie przy planowaniu kosztów inwestycjji i określeniu trwałości całego systemu malarskiego. Powłoka zbyt cieńka nie będzie wystarczająco trwała a malowana powierzchnia szybko zacznie korodować. Z drugiej strony nałożenie zbyt grubej powłoki niepotrzebnie podniesie koszt materiałów i robocizny. Posiadając przyrząd do pomiaru grubości powłoki można precyzyjnie określić zużycie farby oraz przybliżony okres trwałości wymalowania. Łatwo można także określić gdzie znajdują się elementy wymieniane i naprawiane np. w przypadku grubości powłoki możemy przeprowadzać w trakcie malowania- pomiar na mokro (WFT)Wet Film Thikness lub na sucho- po wyschnięciu warstwy farby (DFT) Dry Film Thikness. Oferujemy oba rodzaje do pomiaru grubości mokrej warstwy farby- grzebienie, krążki 3230- kółko do pomiaru grubości warstwy mokrej WFT .Jak działa kółko do precyzyjnego pomiaru grubości warstwy mokrej znadziesz tutajW naszym kraju najczęściej stosujemy normę ISO 2808Mierniki do pomiaru grubości powłoki na sucho- pomiar elektroniczny Mierniki elektroniczne grubości powłoki na sucho (DFT) działają na zasadzie indukcji elektromagnetycznej - na podłożach ferromagnetycznych (np. stal) oraz wykorzystują zjawisko prądów wirowych- na podłożach nieferromagnetycznych (np. cynk, aluminium). Powierzchnie ferromagnetyczne (stal i żelazo) – pomiar grubości naniesionej powłoki niemagnetycznej tj. lakier, farba, szkliwo, emalia, chrom, miedź, cynk itp. - pomiar metodą indukcji magnetycznejPowierzchnie nieferromagnetyczne (metale nieżelazne oraz stal nierdzewna wysokostopowa) – pomiar grubości naniesionej powłoki elektronicznie izolowanej tj. lakiery, farby, materiały anodyzowane itp. – pomiar metodą prądów mierniki są wyposażone w oba rodzaje sond, co pozwala na pomiar ma obu rodzajach powierzchni bez potrzeby wymiany sondy. Najnowsze mierniki posiadają specjalne sondy Duplex które umożliwiają pomiar osobno warstwy cynku oraz warstwy zakres pomiarowy to 0-1500 mikronów który w zupełności wystarcza do większości zastosowań. W miernikach z sondami wymiennymi dostępny jest cały szereg sond na przewodzie lub wkręcanych w korpus miernika począwszy od sond standardowych poprzez sondy kątowe, miniaturowe, scan oraz wysokotemperaturowe. Szczegłówa specyfikacja sond pomiarowych znajduje się tutaj: sondy dla Elcometer 456C oraz sondy dla Elcometer 355 / Defelsko Positector 6000 prod. USA. W łatwy sposób można wykorzystać różne sondy podłączając do tego samego miernika. Dostępne są sondy do pomiaru grubości powłok, także Duplex, grubości materiału (UTG), warunków klimatycznych (DPM), chropowatości (SPG) itp. Więcej informacji o miernikach katalogowe wybranych mierników grubości powłoki: Elcometer 456C Nowość- następca popularnego modelu 456Wymienna sonda wkrêcana PINIP TMMierniki i sondy posiadają metalowe gniazda połączeń, osłonięte gumą co powoduje że są bardzo trwałe i miernik Elcometer 456- pomiar grubości powłoki suchej (DFT) zastąpiony przez Elcometer 456CElcometer 456C super jasny, duży wyświetlacz, nowoczesny miernik z certyfikatem , jakość w standardzie, odporny na wodę kurz i uderzenia -IP64, połączenie z komputerem i grzebienie plastikowe- jasne do ciemnych farb i ciemne do jasnychSzeroki wybór sond do wszelkich zastosowań: proste, kątowe, miniaturowe, do podłoży miękkich, odporne na wysoką temperaturę itp. W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt lub przesłanie zapytania ze 550 - bezdotykowy pomiar połoki proszkowej przed utwardzeniemElcometer 155 grzebień do pomiaru grubości farby proszkowej przed wygrzaniemangielska karta katalogowapolska karta katalogowaElcometer 121 to prosty w użyciu przyrząd do sprawdzania grubości powłok na dowolnym podłożu. Składający się z wymiennych ostrzy, mikroskopu i latarki w jednej obudowie, jest najbardziej znanym i rozpoznawalnym urządzeniem tego typu. Zasilanie bateriami podświetlanie LED z wbudowanym mikroskopem W pełni poręczny i solidny W zakresie dostawy są trzy ostrza (nr 1, 4, i 6) Model TOP (A121--T) może także służyć jako nóż Petersa do badania przyczepności metodą siatki nacięć wg ISO 2409 lub ASTM D335-BZgodny z normami - normy z gwiazdką dotyczą modelu TOP A121---T:AS AS AS ASTM D 3359-B*, ASTM D 4138-A, BS 3900-C5-5B, BS 3900-E6*, DIN 50986, ECCA T6*, EN 13523-6*, ISO 2808-5B, ISO 16276-2*, ISO 2409*, ISO 2808-6B, JIS K 5600-1-7, NF T30-038*, NF T30-123 Elcometer 141 (PIG) jest poręcznym miernikiem umożliwiającym wykonanie wszechstronnych iszybkich pomiarów grubości powłoki. Ergonomiczny kształt, wyważenie zapewnia badanie zgodnie z normami:AS ASTM D 4138-A, BS 3900-C5-5B, DIN 50986, ISO 2808-6B, ISO 2808-6B, NF T 30-123Grubość powłoki- pomiar mechaniczny- dla powłok na podłożu nieprzewodzącym- pomiar przypadku powłok które znajdują się na podłożu nieprzewodzącym konieczne jest wykorzystanie innych właściwości różniących powłokę i pomiar najlepiej przeprowadzić w sposób niszczący- uniwersalnym urządzeniem PIG- paint inspection grubości powłok metodami niszczącymi jest często jedyną dostępną metodą umożliwiającą przeprowadzenie badań wprzypadku szczególnych zestawień powłoka / podłoże: Farba na betonie, drewnie, gipsie, zaprawie itp W przypadku potrzebypomiaru grubości pojedynczej powłoki w systemie wielowarstwowym, najbardziej dokładne wyniki osiągane są przyzastosowaniu urządzenia typu 141 PIG dane techniczneSpecjalna sonda w wersji SCAN- może być przesuwana po podłożu pomiar grubości w czasie rzeczywistymElcometer 3233 Pfund -pmiar grubości cieńkich warstw już od 2,25 umMożliwy jest także wybór z bogatej biblioteki powłok:Dostępne są dwie sondy które pracują w zakresie 0,15 - 2,5 mm lub 0,75 - 10 mmKarta katalogowa Elcometer 500.■Tani i popularny miernik ACTG01■Folie kalibracyjne- szeroki wybór grubości i dokładności, dostępne także folie i standardy certyfikowane oraz płytki - Elcometer 500 pomiar powłok na betonie i innych podobnych powłokach bez niszczenia opiera się na zasadzie ultradźwiękowej. Miernik pozwala na przygotowanie próbki kalibracyjnej o znanej grubości i skalibrowanie urządzenia tak aby mierzyć grubość tej konkretnej powłoki jak na fotografiach poniżej: W razie jakichkolwiek pytań prosimy o na stronach
pomiar grubości lakieru na plastiku
